Das Konzept Grünes Methanol (G-M100) gewährleistet bei der Anwendung im Straßenverkehr einen maximalen Schutz des Klimas und der Umwelt. Dieses Schutzniveau wird von keiner verfügbaren Alternative erreicht, das gilt auch für das Batterieelektrische Fahrzeug (BEV).

Die für den Bau der Batterien notwendigen kritischen Ressourcen wie Li und Co werden nicht benötigt. Im Verhältnis zum BEV verbraucht der Bau eines G-M100 Hybrid Antriebs etwa nur 10% Li und Co.

M100 Fahrzeuge bieten einen deutlich besseren Brandschutz. Das Löschen eines BEV Brands ist extrem aufwändig und Folgeschäden sind oft hoch. Positiv hervorzuheben ist die niedrigste CO2 Emission des aus dem Biogas gewonnen M100. Hierfür kommen nur Gülle und Bioabfallstoffe zum Einsatz.